20 AĞUSTOS 2022 Tarihi ülkem için gerçek manada kara bir gün aynı gün içinde iki kazada 40 yakın ölüm. Bir o kadar da yaralılar ülkem için büyük bir acı bir tablo bu tabloyu anlatmak konuşmak gerçek anlamda yürek dayanmıyor. Bu olayların en başında kader üzerinde kader vardır. Sözünü tecelli ettiğinin gerçek manada bir göstergesi kader ve saatleri tamam olan bu vatandaşlarımızın bir şekilde bahaneler ile şimdi rahmete kavuşan vatandaşlarımızın hepsinin birer yorumları mevcut işte keşke gitmese keşçe durmasa keşke olmasa gibi nice laflar asıl olan gerçek ise yüce rabbimin ecellerinin tecelli ettiği bir andır. Şimdi orada gerçekleri konuşmakta gerekiyor. Orada böylesi karayollarında kazaların en başlıca sebeplerin başında tek suçlu emniyet ve özelikle trafik birimlerinin suçlu oldukları açık olarak ortadadır. Emniyet birimin trafik birimi bu iller arasında jandarma trafikte müdahildir. Gaziantep yolunda olan kazada trafik gitmiş ama hiçbir önlem almamıştır. Orada trafik yolu kesme yola duba koyma gibi bir girişimde bulunmadığı bu kazada görevlerini yapmadığı açık olarak ortadadır. Bu durumda kaza yapan yere itfaiye sağlık görevleri gitmiş ortada emniyet trafik gittiği gitmediği de halen meçhul. İşin özünde özelikle sağlık ve itfaiyeden önce özelikle trafik ekiplerinin orada olması gereklidir. Bu trafik özelikle emniyet ve adli mercilerde bu kesinlikle böyle olması gerekmekte olduğu yönetmenlikte bu böyledir. Emniyetin özelikle adli durumdan dolayı kazalarda tutanaklar olmadan özelikle sağlık elemanların müdahalesi bile bir suçtur. Çünkü orada ölümlü vaka var ve bu vakaların kazamı yoksa bilinçli ölüme teşebbüs mü gibi düşüncelerden ve adli tutanaklardan sonra sağlıkçıların müdahalesi gerekmektedir. Şimdi aynı olay Mardin ilinde önde bir trafik kazası olmuş arkadan seyir halinde gelen bir aracın önde araçların durmuş ve kalabalık halkı görünce ansızın frene asılması ile büyük ihtimalle ansızın frene asılınca fren hortumu ve fren aksamında bir arızanın intikal etmiştir.  Araç fren sistemi devre dışı olunca yapılacak bir durumun olmadığı ortaya çıkmıştır. Sonuçta fren sistemleri yeni araçlarda hortum dediğimiz birer sistem üzerinde ve basınçlarla çalışan bir durumdur. Emniyetin trafik birimleri özelikle kazalarda hemen önlem almaları mesafeleri ölçüleri beli olan bir şekilde dubaların konulması ve özelikle şehir içi olan yerlerde sivil halkı olaydan uzak tutmak zorunluluğu vardır. Ülkemizde her gün iş kazasında nice insanlarımızı çalışanımızı kaybediyoruz. Son yıllarda bir sektör durumuna getirdiğimiz iş güvenliği çalışmaların işte şimdi ne kadar önemli olduğunu daha iyi anlamış olmaktayız. Her kesim kendi işinde öncelikle iş güvenliğinin önem ve ehemmiyetini bilmesi gerekmektedir. Dün yaşanan bu ölümlü kazaların tabi ki başta ecellerin tecelli etmesinden dolayı kader üstünde kader var ama güvenliği tedbiri elden bırakmamakta elimizde ülkemizde böylesi kazaların olmaması için trafikte olan arkadaşlarımızın hız sınırını ihlal etmemeleri ve özelikle araçların periyodik bakımlarına dikkat etmeleri gerekmektedir. En önemlisi direksiyon başlarında olan arkadaşlarımızın kesinlikle telefon kullanmamaları gerekmektedir.