Tarihi şehir Urfa; Hazreti İbrahim makamı demektir. Balıklı göl demektir. Haşimiye Gümrük hanı demektir. Hanlar, hamamlar demektir. Nihayet sipahi pazarı ve eski kuyumcu çarşısı demektir. Demeye gerek yok, kültürel anlamda Urfa yeni semtleri Bahçelievler, Yenişehir, Karaköprü demek değil. Eski muhaleleri olan Eyyubiye, kaleboynu, Beykapısı, ve diğer semtleridir. Bu nedenle ilimizin tarihi dokularına özelikle özen gösterilmesi gerekiyor. Ancak yıllardır Dergah, Balıklıgöl yol yapımlarında bu özenin hiç gösterilmediği görülüyor. Nedense Neredeyse her yıl bu yollar yıkılır yenisi yapılır. Oysa gelişmiş illerde ve ülkelerde şehrin yolları ikide bir değiştirilmez. Yollar illa bir rakam vermek gerekirse ortalama ancak 25- 30 yılda bir onarılır yapılır. Hele tarihi mekanların olduğu yollara hiç karışılmaz. Çünkü eski yollar oraların tarihi dekorlarıdır. Bizde neden bu özen gösterilmez, yapılmaz anlamak mümkün değil. Hangi etnik kültüre sahip olursa olsun tarihi yapılara karşı duyarlı olmak gerekiyor. Bunun için de önce bir tarih bilinci olması gerekiyor. Çünkü bilgi çağında yaşıyoruz. Bilgi komple bir olgudur. Tarihten, teknolojiye, toplum bilimi VS kapsar. Eller aya biz yaya kalmamak için bilgiden veya inançtan diyelim başka çaremiz yok. Okumasak araştırmasak yardımlaşmasak nasıl ilerleriz?. Bunları yapmadığımız zaman ecnebiler şunlar bunlar böyle yaptı demeye hakkımız olmaz. Konumuz olan tarihi mekanların korunmasında önce gerekli bilinci özeni göstermesi gereken yerel yöneticilerdir. Yani belediyelerdir. Belediyenin, yazımızın konusu olan özelikle yıllardır değiştirilen Balıklıgöl yol çalışmalarında Sipahi çarşısı ve eski kuyumcu çarşısı esnafını mağdur etmiştir. Nedenine gelince, yapılan yollarda eski hafriyat, taşlar, asfaltlar temizlenmeden üst üste atılarak yol yüksetilmiş adını andığımız çarşılar yer seviyesinden üç beş basamak aşağıya inmiştir. Bu nedenle bu çarşı esnafları yeteri derece iş yapamaz hale gelmiştir. Bir zamanlar Urfa’nın en çok iş yapan değerli çarşısı Sipahi pazarı diğer adı Mezat pazarı iş yapamaz hale gelmiştir. Buralardaki esnafın ilgili mercilerden istekleri ve talepleri önceden olduğu gibi her iki çarşının asgari olarak yol seviyelerine getirilmesidir. Ekonomik ve sosyal ihtiyaçlarının böylece karşılanacağını düşünüyorlar. Bu haklı taleplerini yetkililere duyurmak istiyorlar. Eğer bu talepler yerine getirilmediği zaman gerekli kanuni haklarını kullanarak yargı yoluna gideceklerini belirtiyorlar. Yapılması gereken de tarihi yapıların eski orijinal halinde kalmalarıdır. Bunun için köprübaşından başlamak üzere Eski Urfa yollarının motorlu taşıtlara kapatılması olmalı. Yolların asfalt değil gene eskiden olduğu gibi ilimizde bolca bulunan karataşla yapılması daha uygun olur. Böylece turizm daha gelişir. Bunun doğal yansıması sosyal ve ekonomik gelişmedir. Çünkü çağımızın bir özeliği, gerçeği turizm.
Anasayfa
Yazarlar
NECDET ŞANSAL
Yazı Detayı
Bu yazı 1972+ kez okundu.
BALIKLIGÖL YOL YAPIMLARI TARİHİ ÇARŞILARA ZARAR VERİYOR
Tarihi şehir Urfa; Hazreti İbrahim makamı demektir. Balıklı göl demektir. Haşimiye Gümrük hanı demektir. Hanlar, hamamlar demektir. Nihayet sipahi pazarı ve eski kuyumcu çarşısı demektir. Demeye gerek yok, kültürel anlamda Urfa yeni semtleri Bahçelievler, Yenişehir, Karaköprü demek değil. Eski muhaleleri olan Eyyubiye, kaleboynu, Beykapısı, ve diğer semtleridir. Bu nedenle ilimizin tarihi dokularına özelikle özen gösterilmesi gerekiyor. Ancak yıllardır Dergah, Balıklıgöl yol yapımlarında bu özenin hiç gösterilmediği görülüyor. Nedense Neredeyse her yıl bu yollar yıkılır yenisi yapılır. Oysa gelişmiş illerde ve ülkelerde şehrin yolları ikide bir değiştirilmez. Yollar illa bir rakam vermek gerekirse ortalama ancak 25- 30 yılda bir onarılır yapılır. Hele tarihi mekanların olduğu yollara hiç karışılmaz. Çünkü eski yollar oraların tarihi dekorlarıdır. Bizde neden bu özen gösterilmez, yapılmaz anlamak mümkün değil. Hangi etnik kültüre sahip olursa olsun tarihi yapılara karşı duyarlı olmak gerekiyor. Bunun için de önce bir tarih bilinci olması gerekiyor. Çünkü bilgi çağında yaşıyoruz. Bilgi komple bir olgudur. Tarihten, teknolojiye, toplum bilimi VS kapsar. Eller aya biz yaya kalmamak için bilgiden veya inançtan diyelim başka çaremiz yok. Okumasak araştırmasak yardımlaşmasak nasıl ilerleriz?. Bunları yapmadığımız zaman ecnebiler şunlar bunlar böyle yaptı demeye hakkımız olmaz. Konumuz olan tarihi mekanların korunmasında önce gerekli bilinci özeni göstermesi gereken yerel yöneticilerdir. Yani belediyelerdir. Belediyenin, yazımızın konusu olan özelikle yıllardır değiştirilen Balıklıgöl yol çalışmalarında Sipahi çarşısı ve eski kuyumcu çarşısı esnafını mağdur etmiştir. Nedenine gelince, yapılan yollarda eski hafriyat, taşlar, asfaltlar temizlenmeden üst üste atılarak yol yüksetilmiş adını andığımız çarşılar yer seviyesinden üç beş basamak aşağıya inmiştir. Bu nedenle bu çarşı esnafları yeteri derece iş yapamaz hale gelmiştir. Bir zamanlar Urfa’nın en çok iş yapan değerli çarşısı Sipahi pazarı diğer adı Mezat pazarı iş yapamaz hale gelmiştir. Buralardaki esnafın ilgili mercilerden istekleri ve talepleri önceden olduğu gibi her iki çarşının asgari olarak yol seviyelerine getirilmesidir. Ekonomik ve sosyal ihtiyaçlarının böylece karşılanacağını düşünüyorlar. Bu haklı taleplerini yetkililere duyurmak istiyorlar. Eğer bu talepler yerine getirilmediği zaman gerekli kanuni haklarını kullanarak yargı yoluna gideceklerini belirtiyorlar. Yapılması gereken de tarihi yapıların eski orijinal halinde kalmalarıdır. Bunun için köprübaşından başlamak üzere Eski Urfa yollarının motorlu taşıtlara kapatılması olmalı. Yolların asfalt değil gene eskiden olduğu gibi ilimizde bolca bulunan karataşla yapılması daha uygun olur. Böylece turizm daha gelişir. Bunun doğal yansıması sosyal ve ekonomik gelişmedir. Çünkü çağımızın bir özeliği, gerçeği turizm.
Ekleme
Tarihi: 27 Eylül 2018 - Perşembe
BALIKLIGÖL YOL YAPIMLARI TARİHİ ÇARŞILARA ZARAR VERİYOR
Yazıya ifade bırak !
Bu yazıya hiç ifade kullanılmamış ilk ifadeyi siz kullanın.
Okuyucu Yorumları
(0)
Yorumunuz başarıyla alındı, inceleme ardından en kısa sürede yayına alınacaktır.